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成都APP制作列出中國(guó)主要建設(shè)充電樁城市

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時(shí)間:2018-12-26 14:03:15
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   成都APP制作公司米么信息是一家一直致力于APP開(kāi)發(fā)、APP制作、軟件開(kāi)發(fā)的公司,主要涉及到的領(lǐng)域有移動(dòng)辦公軟件開(kāi)發(fā)、智能硬件APP開(kāi)發(fā)、醫(yī)療APP制作、教育APP開(kāi)發(fā)、電商APP開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域,為此對(duì)智能充電樁APP開(kāi)發(fā)也是非常的熟練和精湛,所以,成都APP制作公司米么信息為此特別列出了中國(guó)主要建設(shè)充電樁的城市:

    (1)到2017年底,北京已經(jīng)建造了大約115,000個(gè)充電樁,私人使用的大約80,800個(gè)充電樁,大約18,800個(gè)公共使用的充電樁(2,070個(gè)露天場(chǎng)地),以及為特殊目的和企業(yè)所有的公共場(chǎng)所建造的1500多個(gè)充電/電池更換站中的13,000個(gè)充電樁。

    (2)截至2017年底,上海市政平臺(tái)已連接129,986個(gè)充電/電池更換設(shè)施,包括25,707個(gè)公共充電樁,21,332個(gè)專用充電樁和82,947個(gè)私人充電樁,上海共有161,748輛新能源汽車,車對(duì)樁比為1: 0.81。

    (3)2017年底,廣東在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了690個(gè)充電站和6萬(wàn)個(gè)充電樁,包括38個(gè)城際快速充電站和120個(gè)城際快速充電樁。

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    至于產(chǎn)業(yè)政策,中國(guó)推出了一系列文件,如“電動(dòng)車用電價(jià)格相關(guān)問(wèn)題通知”,“關(guān)于獎(jiǎng)勵(lì)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的通知”,“關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施激勵(lì)政策的通知”等。加強(qiáng)“十三五”期間新能源汽車的推廣應(yīng)用(征求意見(jiàn)稿),鼓勵(lì)建設(shè)充電樁,配置中央財(cái)政資金,對(duì)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)充電樁的省,企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼從而激發(fā)社會(huì)參與充電樁建設(shè)的積極性。

    中國(guó)目標(biāo)是到2020年在全國(guó)建立12,000個(gè)集中充電/電池更換站和480萬(wàn)個(gè)分布式充電樁,以滿足原則上1輛車到1號(hào)充電樁的500萬(wàn)輛EV的充電需求。

    分地區(qū)來(lái)看,已建成的電動(dòng)汽車充電站主要集中在東部省份在中國(guó)東部,中國(guó)北方和中國(guó)南方,其中北京,上海和青島都在電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)大規(guī)模的城市中國(guó)。受國(guó)家收費(fèi)設(shè)施政策的激勵(lì),全國(guó)各地加大了建設(shè)充電樁的力度,經(jīng)營(yíng)充電樁業(yè)務(wù)的公司也宣布在北京,上海和廣州建設(shè)數(shù)萬(wàn)個(gè)充電樁。充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)商,設(shè)備制造商和集成解決方案提供商是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中的三大主要角色。充電樁行業(yè)主要有三種商業(yè)模式: “充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”,“汽車制造商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶”,“充電APP +云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”。

    2018 - 2025年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站和充電樁市場(chǎng)報(bào)告強(qiáng)調(diào)了以下內(nèi)容:

    汽車充電站/樁的產(chǎn)業(yè)政策,包括新能源汽車補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼和建設(shè)充電樁獎(jiǎng)勵(lì)政策,促銷計(jì)劃新能源汽車,充電樁建設(shè)規(guī)劃,未來(lái)五年收費(fèi)和服務(wù)費(fèi)基本電費(fèi)政策;

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    全球和中國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,包括主要市場(chǎng)(全球,美國(guó),歐洲,日本和中國(guó))的產(chǎn)出和銷售數(shù)據(jù)),與現(xiàn)狀及在新能源汽車(乘用車,客車,物流車)趨勢(shì)中國(guó) ;

    全球充電樁的發(fā)展特點(diǎn),涵蓋主要國(guó)家充電樁補(bǔ)貼政策,深入分析充電港標(biāo)準(zhǔn)(美國(guó)SAE,歐洲 ICE,日本 CHAdeMO,中國(guó) GB / T),主流充電設(shè)備研究和運(yùn)營(yíng)商;

    中國(guó)汽車充電站/樁業(yè)的發(fā)展,包括充電樁建設(shè)7年規(guī)劃分析,特別是充電樁的盈利模式和眾籌模型,以及新能源汽車用戶的駕駛習(xí)慣和充電行為;

    2017年底在31個(gè)省市建設(shè)充電樁,15個(gè)全球和中國(guó)的充電運(yùn)營(yíng)商(商業(yè)模式,盈利模式,APP,合作伙伴),8家中國(guó)汽車充電設(shè)備供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展戰(zhàn)略,中國(guó)主要汽車制造商在充電領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局以及與充電設(shè)備供應(yīng)商和充電運(yùn)營(yíng)商的合作。

 


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